Оценка стоимости подвижного состава (поезд, вагон)

В связи с усовершенствованием и реформированием железнодорожной отрасли, на сегодняшний день, оценка стоимости железнодорожного транспорта (поезд, вагон) – довольно часто предоставляемая услуга в консалтинговых компаниях. Железнодорожный транспорт, в частности, поезда и  вагоны, являются объектом всевозможных сделок, которые нуждаются в проведении оценочной стоимости.

Для каких целей проводиться процедура оценивания?

Оценка подвижного состава нужна в случаях:

• Оформления ипотеки под залог;
• Осуществление договора купли-продажи;
• Для получения выплат возмещения;
• При списании, утилизации;
• Для передачи в аренду;
• Для страхования;
• При зачислении в уставный капитал;
• При списании для оптимизации налогообложения

Организации всевозможных видов собственности, которые хотят использовать специализированный железнодорожный транспорт для своих целей или передачу в аренду, обращаются к услугам специалистов.

К выбору оценщика нужно отнестись очень внимательно так как оценка стоимости подвижного состава – процедура трудоемкая и не легкая.

К кому обращаться для проведения оценки?

Процесс оценивания вагонов усложнен технологическими особенностями, потому что во время проведения оценочных работ, объект оценки железнодорожного транспорта (поезд, вагон) может быть в движении или выполнять разгрузочно-погрузочные работы в различных городах. Поэтому оценивание подвижного состава нужно доверить надежной компании, проверенному специалисту.

Прежде чем заключить договор с экспертом на проведение процедуры, необходимо проверить:

• Наличие документов, подтверждающие, деятельность оценщика;
• Опыта работы в оценке железнодорожной отрасли;
• Страховку гражданской ответственности;
• Количество положительных отзывов о проведении процедуры.

Также профессионал должен знать все нюансы использования  и характеристики специфического железнодорожного транспорта и его оценивания.

Какие документы понадобятся для проведения процедуры?

Для оценки стоимости транспорта ж/д нужны следующие данные:

• Сведения о заказчике  (паспорт, и идентификационный код, прописка, или реквизиты организации)
• Документы, подтверждающие собственность объекта;
• Данные объекта: модель, серия, марка;
• Фирма- производитель;
• Сведения о ремонтах;
• Характеристики железнодорожного транспорта (мощность, масса, размеры, пробег, производительность, нормы амортизации);
• Дата изготовления и начала использования;
• Остаточная  балансовая стоимость;
• Данные о государственных учреждениях, участвовавших  в оценке подвижного состава.

Эксперт поле ознакомления задач и целей оценки может внести изменения в список требуемых документов для проведения исследования.

Как происходит процесс оценки?

Оценивание подвижного железнодорожного транспорта отличается от другого имущества. Процесс проведения исследования содержит ряд специфических особенностей.

Этапы проведения процедуры:

1. Обращение в оценочную компанию и составление заявки;
2. Подготовка всей документации для проведения процедуры.
3. Подписание договора с исполнителем, в котором указывается цель, стоимость и сроки исполнения.
4. Выезд эксперта к объекту оценивания для фотографирования и анализа всех критериев объекта.
5. Выбор метода оценивания и расчет стоимости объекта.
6. Получение отчета.
7. Заключение акта приемки-передачи .

Во время процесса оценивания вагонов от эксперта требуется глубокий анализ технических характеристик.

Оценка частей подвижного состава и железнодорожного транспорта в целом может оценить качество выполненных ремонтных работ, а также показать реальное состояние на момент проведения экспертизы.

Основные параметры, влияющие на оценочную стоимость

Физический, экономический, моральный износ – особые факторы, которые делают процесс исследования более сложным и трудоемким. Для определения истинной рыночной цены оценщики используют определенный алгоритм, который состоит из следующих параметров:

• Степень физического износа;
• Срок  окончательной эксплуатации;
• Цена вагона по завершению срока эксплуатации;
• Частота осуществления капитального ремонта;
• Сроки выполнения следующего планового ремонта;
• Технические показатели объекта.

 

Исходя из цели оценивания вагона, поезда во  время исследования используют два подхода расчета стоимости – сравнительный (анализ существующих аналогичных объектов, которые находятся на конкурентном рынке), доходный (критерий, определяющий  вероятность получения прибыли в связи с развитием рынка аренды).

Какие документы выдаются после окончания исследования?

После проведения процедуры оценивания эксперт формирует отчет, в котором указана оценочная стоимость. Отчет состоит из таких разделов:

• Номер и дата документа;
• Данные о заказчике и исполнителе;
• Цель проведения исследования;
• Детальное описание объекта;
• Перечень используемых стандартов  и методов в исследовании;
• Анализ рынка;
• Отображение процесса оценивания;
• Расчет итоговой цены;
• Фотографии объекта и приложения.

Документ составляется в  соответствии с федеральными стандартами оценки. Отчет печатается в одном экземпляре, пронумеровываются, прошиваются страницы и закрепляются печатью эксперта. Отчет действует в течении полугода с момента проведения процедуры. При отсутствии разногласий между исполнителем и заказчиком  подписывается акт приемки-передачи.

От сложности и цели проведения работ зависят стоимость и время необходимое для оценки вагонов. В среднем стоимость исследования составляет 5000 р. Длительность выполнения работ варьируется в пределах от 2 до 7 рабочих дней.

На стоимость выполнения оценки не влияет абсолютная стоимость самого оцениваемого объекта, а учитываются только трудозатраты специалиста.

Где применяется отчет?

Отчет необходим в следующих случаях:

• При заключении договора купли-продажи;
• Для передачи в аренду;
• Для оформления кредита в банке;
• Для установления  размера ущерба;
• Для страхования;
• При переоценке основных средств;
• Для внесения в уставной капитал;
• Для растаможивания.

По истечению шести месяцев, с даты проведения исследования, необходимо заново проходить процедуру оценочной стоимости так как отчет будет являться не действительным.

Предыдущая

Движимое имуществоОценка сельскохозяйственной техники

Следующая

Движимое имуществоОценка стоимости сельхозтехники (трактор, комбайн, борона)